MAINTENANCE
プントHGTの丈夫なエンジン
ノーマルエンジン+ノーマル制御がトン百クラブの約束でもあり、
基本的に丈夫で壊れない=開けることがないエンジン
今回は悲運ながらヒーターホース裂け→オーバーヒート→ヘッド歪む→ヘッドガスケット抜けで,,,泣
からの
面研でちょっとだけハイコンプ♪
悲運がオーナーにとってプラス作用になりますように。
このリビルト終わっても白プンのミッションASSY交換と黄プンのクラッチ交換が続きます、、、
隣ではデルタのドグミッションのリビルト始めたのでミッションケースばかりゴロゴロの年始です
