ALPINE A110用「フロント強化ストラットマウント」

正式名称はALPINE A110用畑自オリジナル完全ボルトオン交換
「対荷重5t（純正比3倍強）フロントA7075ストラットマウント」
長いので通称「ベイダー」

取り掛かりでご報告した時から形状最適化などを経て
超々ジェラルミンA7075材を用いることで
サスポイントの対荷重が概算で純正比3倍強。
計算上約5トンまで耐えますb

ALPINE A110用「フロント強化ストラットマウント」
（ストローク確保したまま10mm前傾姿勢）試作完成ですb
取り敢えず製品版はハタノロゴもっと深く掘ります笑

完全ボルトオン交換が可能で、純正部品（インナーフェンダーなど）を全て装着可能です。

純正アブソーバーのままベイダーを組み込んだだけですが、10mm前傾は想定よりも初期ステアがリニアになりなりました。

ここの剛性が上がれば微小ストロークでのダンピングは改善するはず。
取付点変形低減による接地感向上、ロードノイズ低減も見込めるはず。　ですが、
高速巡航など乗った感じは"少し高級車になった”ような気がしますが、プラシーボなのか、、、
客観的な判断の自信？確信が持てませんが、
間違いなく色々と良くなる。これは確かです笑　ので、良くなった気がする。は確かです。