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ALFA ROMEO

4C

オートクレーブ(圧力釜)を使ったプリプレグ成型のCFRPモノコックボディ(モノコック単体65キロ)。1750ccのオールアルミニウム製直4直噴ターボエンジン。(ベースこそジュリエッタ用と同一ですが、ブロック、シリンダーライナー、吸排気系、フルカウンターのクランクシャフトなどを新設計し、且つ22キロ軽量仕立て)などなど、特記すべき事項が多い4Cですが、それらを緻密に制御するプログラミングにこそ驚きを感じる完成度の高さです。

Pack Sportivaのエキゾーストとホイールです。飛び石のダメージを受けやすいサイドステップなどご覧いただければ、如何に大切にされながらドライブしてたかを感じていただけるはずです。

4Cのディティールを崩すことなく、長距離走行も視野に入れた装備の数々。

RECARO Portster LL100H SE が運転席、助手席ともに奢られています。2客ともにシートヒーター付きです。

純正採用されているかのようなレカロの高い品質もドアを開けた時の喜びにつながると思います。

ステアリングインフォメーション量と質が秀逸でレースカーの様なフィードバックでありながらステアリング操作に従順でタイヤを潰す感覚が手に残るため、穏やかに気持ち良くもドライブしていただけます。パワーステアリングという仲介装置がないことで、ダイレクトでソリッドなステアリングフィードバック。

ローンチコントロール付きの乾式6速TCT(2ペダルダブルクラッチシステム)はフルスロットル時のシフトアップタイムは130ms。シフトアップ時にはミスファイアルングシステムでタービンを常に回転させている為、下から突き抜けるような鋭い回転フィールを味わえます。オルガン式ペダルは剛性が非常に高く、足に吸い付くようなソリッドなフィーリング。

バックカメラと兼用させないことで、ドライバー目線に固定できているスマートミラー映像。

乗降にすら気を遣われていたことが伺える内装コンディション。紫外線劣化のない柔らかなレザーシートと掻き傷の少ない艶やかなカーボンフレームです。

大切にドライブされていたことを物語るプレーンで艶やかな顔まわり。

保管環境もよく、一周に渡って紫外線劣化を感じさせないブリリアントな艶を維持。

飛び石を直に受け止めるステップ周りもご覧の通り。ホイールも4本ともにガリ傷など無く綺麗な状態を維持しています。

POINT

デイリーに、少し遠くまで羽を伸ばしに行く相棒としてセットアップされた4Cの入庫です。RECAROのプレミアムスポーツシートSportster2脚が奢られ、シートヒーターが追加されてるのも嬉しいポイント。バック専用モニターを別に設置することで、広い後方視界にアングル固定できているスマートミラーなど、細かな一つ一つの配慮が乗り込みやすさや駐車のストレスを大幅に軽減してくれています。

支払総額
769万円
本体 761万円
諸経費 8.1万円
年式
2015年
型式
ABA-96018
走行距離
2.3万km
車検
R6/7
EG
1.7L S4 Turbo
シフト
6速AT
ハンドル
左ハンドル
輸入属性
ディーラー車
修復歴
ナシ
出力/トルク
240ps/35.7kgm
車体重量
1,100kg
全長×全幅×全高
339×187×118
純正装備/純正オプション
↓Pack Sportiva↓
○スポーツエキゾースト ○スポーツサスペンション 
↓Pack pelle↓
○レザーハンドブレーキノブ ○レザー×アルカンターラコンビステアリング

○1750cc直噴ターボエンジン ○6速デュアルクラッチ式トランスミッション ○カーボンファイバー製パッセンジャーセル ○高張力鋼製ロールバー ○SMC(ガラス繊維強化樹脂)ボディパネル ○パルスコンバーター式エキマニ ○マイクロキャストスチール製エキマニ&タービンハウジング ○Brembo製4potキャリパー(レッドカラー)
○画面表示アラーム式リアパーキングセンサー
追加装備/モディファイ
◻︎RECARO Sportster LL100H SE 2脚 ◻︎スマートミラー(ドラレコ付) ◻︎バックカメラ用モニター ◻︎空気圧モニター