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LOTUS

Elise 111R KOMO-TECH Charged

ドイツKOMO-TECH社製スーパーチャージャー(水冷式インタークーラー)で260馬力まで高められたエリーゼR。追加の大型オイルクーラーやラジエターなども一見ではただのRと見分けがつかないほど綺麗にインストールされています。

増大したパワーを受け止める足やブレーキも過度にはせず、必要充分。大幅に軽量化されたホイールなどとあいまり、ノーマルよりマイルドにすら感じさせてくれます。

無骨になりがちな機械式Iパターンのシーケンシフターもカーボントリム等で綺麗に純正風化されるなど、膨大な手数で大切に育てられてきた様子をそこかしこで感じていただけます。

インテリア及びエクステリアは純正然。を大切に意識されてきた様子が伺えます。

ラジエターグリルの中に見えるのが大型オイルクーラーです。

「軽さ」と「強さ」を求めて鍛栄舎で製造されたへゼルホイール。

POINT

ドイツKOMO-TECH社製スーパーチャージャー(水冷式インタークーラー)で260馬力まで高められたエリーゼR。追加の大型オイルクーラーやラジエターなども一見ではただのRと見分けがつかないほど綺麗にインストールされています。そして、増大したパワーを受け止める足やブレーキも過度にはせず、必要充分。大幅に軽量化されたホイールなどとあいまり、ノーマルよりマイルドにすら感じさせてくれます。無骨になりがちな機械式Iパターンのシーケンシフターもカーボントリム等で綺麗に純正風化されるなど、膨大な手数で大切に育てられてきた様子をそこかしこで感じていただけます。

年式
2005年
型式
GH-1117
走行距離
5.7万km
車検
R7/3
EG
1.8L S4 Turbo
シフト
6速MT
ハンドル
右ハンドル
輸入属性
ディーラー車
修復歴
ナシ
出力/トルク
260ps/249Nm
車体重量
880kg
全長×全幅×全高
380×172×113
純正装備/純正オプション
○レザーシート ○エアコン
追加装備/モディファイ
□コムテック製スーパーチャージャー ◻︎KOMO-TECH製大型オイルクーラー □イケヤフォーミュラ製シーケンシフター(機械式Iパターン) □アルミラジエター □アウタープラス製全長調整式車高調 □アウタープラス製HETHEL LE48鍛造ホイール □左右カーボンエアインテーク □カーボンセンターコンソール □ドラレコ □ETC車載器