ON SALE

EU FORD

Focus RS

日本未導入モデルですが、イギリス新車並行の為、右ハンドルです。5ドアハッチバックのユーティリティはそのままで350psをマニュアルで操っていただけます。

各部にMOUTUNEの部品が用いられていますが、純正もお預かりしております。

大きなフロントスクリーンとドライバーに対して適度に集中したコクピット周り。ハイパフォーマンスカーの類いでありながら乗り込む心理的プレッシャーが全くなく、どこへでも一緒にいける気軽さを兼ね備えています。

RS専用のRECAROスポーツシートはホールド性も意識しつつ、乗降のしやすさや長距離でも疲れないクッション性を維持。

圧倒的な使い勝手の良さはCセグの5ドアハッチバックをそのままに。乗り込みやすさ、そして楽しさが高次元でミックスした稀有なモデルです。

大きな8インチ純正モニターはApple Car Play対応で、USBでスマホを繋ぐだけでMapsやGoogle Mapといった使い慣れたアプリをそのままナビとして利用可能。音楽や通話もBlueToothで互換する為、すぐに快適なAV環境を構築可能です。

350PSとは思えぬほどクラッチ踏力も軽く、低速からトルクフルなエンジンと相まって市街地乗り入れでも非常に穏やかに運転が可能です。

大切にされていたことを物語る艶やかな顔やヘッドライト周り。

対向4ピストンのブレンボキャリパーの剛性感あるブレーキタッチと相まり堅牢な足回りであることがステアリングに素直に伝わります。

トランクの容量も素のフォーカス同様に広大です。

POINT

Cセグメントの5ドアハッチバックという圧倒的ユーティリティを素体にケン・ブロックに“異次元の走り”と言わしめたパフォーマンスを持つRS Mk3。このモデルより採用されたのは5ドアのみならず、シチュエーションに応じて性格を変える4ドライブモードや1/100秒で制御を繰り返すAWDが導入されており、2.3L350psを日常でも快適に御す数々のチューニングが施されております。しかし一度アクセルを踏み込めば何処からでも立ち上がるトルク47.9kgm(オーバーブースト)と積極的なミスファイアリングによる鋭すぎるピックアップでパフォーマンスをお楽しみいただけます。

支払総額
568万円
本体 561万円
諸経費 6.9万円
年式
2018年
型式
-MPBM9D-
走行距離
3.9万km
車検
R7/12
EG
2.3L S4 Turbo
シフト
6速MT
ハンドル
右ハンドル
輸入属性
UK新車並行
修復歴
ナシ
出力/トルク
350ps/44.9kgm
車体重量
1,524kg(乾燥)
全長×全幅×全高
439×182×147
純正装備/純正オプション
○5ドアハッチバック ○ダイナミックトルクベンダリングAWD(1/100secトルク配分)
○ツンスクロールターボ350ps  ○最高速266km/h ○0-100km/h 4.7s ○ローンチコントロール付4ドライブモード
○アダプティブバイキセノンライト ○油温・油圧・ブースト追加計器 ○Brembo対抗4ピストンキャリパー ○リアビューカメラ
↓ラグジュアリーパック↓
○電動可倒式ドアミラー ○リアパーキングセンサー ○キーフリーシステム ○スピードリミッター付きクルーズコントロール ○プライバシーガラス
追加装備/モディファイ
□mountuneエアクリーナー(純正あり)   □mountuneターボパイプ(純正あり) □mountuneダウンスプリング(純正あり) □ドラレコ □ETC車載器

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