ON SALE

GINETTA

G4 Coupe (DARE)

調子の良いエンジンはアイドル付近でもトルクが豊か。ですので軽い車重を余裕でスタートでき、交差点などでも2速のまましっとり走れます。足回りはSPAX製で乗りやすくしなやか。シートはクッションの類いが皆無で尾骶骨の形状によっては加工ないし、張り替えもご相談ください。

独立懸架になってることで、路面からの突き上げもかなりマイルドに感じられます。

アイドリング時にはダッシュボードのビビり音など様々な音が聞こえますが、一度走り出してしまうと吸気音の猛々しさに掻き消されて何も気になりません。

消火器を挟んで着座していたたく助手席。斜行バーは運転席、助手席ともに邪魔にはなりません。

意外と広いドライバーズシート。チューブラーフレームの外側(サイドブレーキ部分)に小さなバックを置けたりします。

エンジン&ミッションを限りなく中央にマウントする為にシフトは身体に近めです。

GINETTA G4 Coupe (DARE)車両状態確認動画

POINT

ジネッタを製造していたウォークレット兄弟が90年代に立ち上げたDARE社製G4。4輪独立懸架など各部がアップデートされています。エンジンはフォード製ケントエンジンのチューンドユニット『BURTON』が搭載されており、ウェーバーキャブレターの猛々しい吸気音をお楽しみいただけます。ミッションはフォード製5速です。リアフェンダーがよりワイド&ボリューミーに作られており、夜の街灯がふくよかなフェンダーの峰を流れていく様をドアミラーで楽しみならがドライブしていただけます。マグネシウムホイールや機械式LSDなど転がしてるだけでもワクワクさせてくれる装備が奢られた1台です。

支払総額
698万円
本体 687万円
諸経費 10.7万円
年式
2006年
型式
不明
走行距離
2.1万mil
車検
2年付き
EG
1.7L S4 自然吸気
シフト
5速MT
ハンドル
右ハンドル
輸入属性
並行輸入車
修復歴
ナシ
出力/トルク
179ps/25.8kgm
車体重量
660kg
全長×全幅×全高
353×145×110
純正装備/純正オプション
追加装備/モディファイ
□ホイール □SPA Designステアリング

RECOMMENDED