A110R Turini | 畑野自動車

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ALPINE

A110R Turini

「軽さ」へのトピックスに目を奪われがちなR TURNIですが、最大の味変はダンパー構造の丸ごと変更。前後バランスも調整可能になったことで、今までよりも更に個々への人馬一体感への調整が可能になりました。

エアロダイナミクス全体(リアディフューザー、スワンネックマウントリアスポイラー、サイドスカートなど)が見直されました。その結果、A110 Sエアロキットに比べて最大29kgのダウンフォース増と5%の空気抵抗低減を実現し、サーキット走行では284km/hに到達。

マイクロファイバー製のコックピットはフロントスクリーンへの写り返しがミニマムに抑えられ、ドアの布製ストラップと相まってA110 R TURINIの実戦的な印象を強調しています。

6点式レーシングハーネスを装備したSABELT製カーボンモノコックレーシングシート。剛性が素晴らしく高く、ビジュアルよりも更にサポート力を感じさせてくれます。

センターコンソール下の専用プレート

随所に設けられたカーボンファイバー、フランス産の麻を用いたスピーカーコーンなど同乗者にも伝わるフランスらしい演出が散りばめられています。

カーボンボンネットはクーリング用ではなくフロントの整流用に設計されています。

保管環境もよく、スポーツドライブもされていなかった事を裏付けれる下廻り。キャリパーのアルマイトに焼けもなく、一周に渡ってプレーンな印象をお持ちいただけます。

2重構造デュアルエキゾースト

２人で旅行に使える十分な荷室容量(前100ℓ ＋後96ℓ)

NEW STOCK 在庫あり FRENCH BLACK MR IN LINE4 under1,810mm LHD 2 SEATER

POINT

カタログにある「路面に吸い付くような走りを実現するため」に従来の油圧バンプストッパーと決別し、新たにZF製アジャスタブルレーシングダンパーを採用。物理的により多くのストロークが確保されており、なんとリアダンパーには別タンク式が採用されています。加えてエアロダイナミクス全体(リアディフューザー、スワンネックマウントリアスポイラー、サイドスカートなど)が見直されました。その結果、A110 Sエアロキットに比べて最大29kgのダウンフォース増と5%の空気抵抗低減を実現し、サーキット走行では284km/hに到達。こちらの個体には純正鍛造より-2.4kgも軽量なsifo製鍛造ホイールが奢られています。

支払総額: 1368万円

本体　1361万円: 諸経費　7.2万円

年式: 2023年

型式: -DFM5P4-

走行距離: 0.7万km

車検: R8/10

EG: 1.8L S4 Turbo

シフト: 7速AT

ハンドル: 左ハンドル

輸入属性: ディーラー車

修復歴: ナシ

出力/トルク: 300ps/34.6kgm

車体重量: 1,110kg

全長×全幅×全高: 426×180×124

純正装備/純正オプション: ○ブレーキアシスト　○FOCAL製軽量スピーカー　○ブレンボ製4POTキャリパー　○フロント・リアパーキングセンサー　○クルーズコントロール　○オートエアコン　○ETC車載器

【A110R Turini】
○カーボンパック(フロントボンネット/ルーフ/サイドスカート/リアフード/リアディフューザー)　○A110R専用エアロキット(フロントスプリッター/スワンンネックマウントカーボン製リアスポイラー)　○Sabelt製軽量フルカーボンモノコックバケットシート　○2重構造デュアルエキゾースト ○シリアルナンバー入りコーションプレート　○Sabelt製6点式レーシングハーネス　○リアカメラ　○リアクリアタイプLEDランプ　○グレーステッチインテイリア　○A110R Turini専用マイクルファイバーパックインテリア(ルーフトリム/ダッシュボード/センターコンソール/ドアパネル)　○ラディカルシャシー(スプリング/アンチロールバー専用チューニング)　○アジャスタブルレーシングダンパー(車高/減衰力調整)　○前輪ブレーキクーリングダクト