MAINTENANCE
1人1人専用のバネを作れます。
トン百クラブのレギュレーションというわけではないのですが、基本的に
「どこでも（サーキット〜ヒルクライム）いつでも（天候）」同じタイヤ、同じセッティング
つまり
現場で足回りを弄る時間を無くして部員間のコミュニケーションを重視しています。
つまり
瞬間的な100点は捨てて、ざっくりどこも60点~70点で楽しく走って楽しく帰れたらいいな。という足。
別に決まりではないので、どういうセットにしてもいいのですが３年たった今。
ほぼ全員がほぼ同じセットという着地を迎えてます笑
で。ぼほ全員が抱えてるリアバネ自由長が足りない問題を解決するため
バネレートはそのままに長さだけ50mm程度長く巻いてもらった一品。
車体がジャンプして顎を打つヒルクライムとサーキットの中間を狙えます。
現場で楽したい。だけなのに私バネ交換は前後合わせて７セット目。
