POINT
本国でも限定生産扱いで、遂に日本へのデリバリーが叶わなかった1Mクーペ。しかもショップのデモカーを思わせる仕上がりの1台です。インタークーラー、ラジエター、オイルクーラーなど全てアルミ製の大容量へ。そして足元はスピリット車高調やマフラーはアクラポヴィッチを採用するなど手堅くまとめられてます。内装はレカロスポーツスターのカーボンバックシェルをベースにキルティング処理など丁寧な作り込みがインテリア全体に。入庫時に貼られていたプロテクションフィルムは全て綺麗に剥がし再コーティングさせていただきました。キャリパー含めてスポーツ走行の形跡すらない素晴らしい状態を維持した個体です。ベースとなった135iもE36M3を彷彿とさせる楽しい車ですが、1Mでは更に専用ロングアームによるワイドトレッド化や冷却フィン付きデフケースまで奢る非常に真面目な造り込みで日本の道路環境では最も楽しい黄金比と思える様な挙動をします。
- 年式
- 2012
- 型式
- -UC30-
- 走行距離
- 4.5
- 車検
- R5/11
- EG
- 3.0L S6 TwinTurbo
- シフト
- 6速MT
- ハンドル
- 左ハンドル
- 輸入属性
- 新車並行
- 修復歴
- ナシ
- 出力/トルク
- 340ps/51.0kgm &more
- 車体重量
- 1,495kg
- 全長×全幅×全高
- 438×180×142
- 純正装備/純正オプション
- ○日本未導入モデル ○限定生産車輌 ○前後重量配分51.7：48.3 ○ホイールベース2659mm ○専用19インチアルミホイール ○専用ワイドエアロバンパー（前後） ○専用ワイドボディー ○専用ロングアーム ○専用デフ（冷却フィン付き）
○Mトラックモードボタン（ステアリング） ○DSCカットボタン ○オートライト ○オートクルーズ
○ボストンブラックレザーシート（オレンジステッチ） ○アルカンターラダッシュ/ドアトリム/ノブブーツ（オレンジステッチ） ○純opライトパッケージ ○純opシートヒーター ○AUX入力端子 ○USB入力端子
- 追加装備/モディファイ
- ◻︎大容量ラジエター（アルミニウム製） ◻︎大容量インタークーラー（アルミニウム製） ◻︎大容量ツインオイルクーラー（アルミニウム製） ◻︎カーボンエアクリーナーボックス ◻︎スピリット製車高調 ◻︎アクラポヴィッチマフラー
◻︎カーボン製リップスポイラー ◻︎カーボン製フロントグリル ◻︎カーボン製ドアミラーカバー
◻︎SPLワンオフ内装(ダッシュ、ドアトリム、リアシート、フロントシート、アルカンターラステアリング、アルカンターラシフトノブ等) ◻︎RECARO製カーボンバックシェルSPORTSTERシート2脚 ◻︎Panasonic製インダッシュナビhttps://news.panasonic.com/jp/press/jn090820-2
