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LOTUS

Elise Mk1 Weber ALPHA 4Throttle

スポーツインジェクション(4連スロットル)にはアイドルバルブが設定されておらず、暖気運転が必要なタイプとなります。低回転でのアクセルワークなど慣れは少し必要ですが、それ以外にナーバスになるような事はないと思います。

紫外線を多く受けておらず幌もしっとりと綺麗な発色のまま。飛び石のダメージを直に受け止めるホイールアーチ部分を見ても、艶やかなヘッドランプカウルやFスクリーンを見ても、大切にドライブされていたことが伺える1台です。

保管環境が良かった事を物語る各ゴム&プラスチックパーツたち。全体的に凛とした印象をお持ちいただけると思います。

オリジナルの状態が保たれたインテリア。サイドサポートの部分もご覧のしっとりさです。

柔らかさのある張りの残ったレザーステアリング。シフトチェンジで触れる際にしっくりと手のひらに収まるシフトノブ。白サビも浮いておらずコックリとした艶を維持。

飛び石傷など非常に少なく艶やかな状態を維持した顔まわり。 白濁しがちなヘッドライトカバーもクリアーな状態を維持しています。

各ゴム類、プラスチックパーツを見ていただければ保管環境が良かったことを感じていただけます。

静かで滑らかな回転をするKユニットです。水分で変形しがちな遮熱材もご覧の通り。

スポーツインジェクション(4連スロットル)はやはりWeber ALPHA製ECUで制御されています。

POINT

こちらのエリーゼは一見フルオリジナルに見えますが、Weber ALPHAの4連スロットル+スーパーセブンを彷彿とさせる拘りの長い4-2-1エキマニで構成されたレスポンス人馬一体特化型な1台。走行距離、状態ともに素晴らしいコンディションを維持しています。初代で貫かれた「圧倒的な軽さ」を支えたのがK型エンジン(補機類、油脂込みでわずか97kg)であり、重心高の低さからくる唯一無二のハンドリング。スタートした瞬間から笑みがこぼれる物理的な「軽さ」と状態の良さからくる「軽やかさ」に加え、この子は右足と同化したかのようなレスポンスと胸のすくような回転フィールをお楽しみいただけます。

支払総額
488万円
本体 475万円
諸経費 12.7万円
年式
1997年
型式
不明
走行距離
3.1万miles
車検
-
EG
1.8 S4 自然吸気
シフト
5速MT
ハンドル
右ハンドル
輸入属性
新車並行
修復歴
ナシ
出力/トルク
118ps/17.0kgm+α
車体重量
713kg
全長×全幅×全高
372×169×114
純正装備/純正オプション
追加装備/モディファイ
□Weber ALPHA4連スロットル □スポーツインジェクション仕様 □社外アルミラジエター □ □ETC車載器 

【記録簿お預かり】 R5/3, R3/2, H30/1, H29/1, H27/1,H25/1, H24/7, H23/1, H21/1, H19/1

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