全長3900mm全幅1770というコンパクトな5ドアハッチバックに1987-1993WRCメイクスタイトル6連覇のエッセンスが散りばめられたデルタの入庫です。ワークスカー開発担当のアバルトからデリバリーされたGrAガセット（部分的に鉄板を二重にする補強）セットも非常に丁寧に作業されており、ワークスカーを強く意識したロールケージデザインと相まり感じられる「箱感」からアバルトワークスへのリスペクトをご理解いただけると思います。出力はGrAタービンを中心にセットアップ。こちらもARC製の高効率インタークーラーなどを用いてピックアップを損なわず低回転域から粘り気のある素晴らしいトルク感。街乗りで乗りやすいことが印象的ですが、一度踏み込むと等長マニからエンドまで統一して整えられてあり、粒の揃った淀みのない加速感がレブまで続きます。外装も前後オーバーハングを中心に軽量なFRP素材に置換し大幅な軽量化が図られています。

高剛性のシャシのお陰でより生き生きとした印象となった高強度サスペンションシステムが用いられいます。現在はクラブスポーツ寄りのハードなセットアップが施されておりますが、お好みでセットアップ変更承りますのでお気軽にご相談させてください。

OMP製カーボンケブラー製バケットシートが左右２脚セットでおごられています。そしてしっかりとした縞板を用いて構築されたABCペダル廻りなど、硬い素材で囲まれたコクピットはビジュアルに反して運転してて疲れず乗り込みやすいです。フロアカーペットやマット付きのインテリアの制作も承れます。実際の作業例もございますでご覧いただきながらお打ち合わせ可能ですのでお気軽にお問い合わせください。

ワークスデルタでも非常に印象に残る水平サイドバーとV字クロスバーもそのまま再現。更にダッシュ貫通してガセット補強したストラットバーに直付けしてありブレーキングでの安心感、コーナー進入でボディーの張りの強さ、加速時の粘りっこいトラクションなど四肢全てが体感できます。助手席のカーボンドアトリムに書かれたサインはワークスドライバーのミキビアシオン直筆です。

ARC製高効率オイル〜クーラー、同じくARC製インタークーラーは純正同位置でそれぞれサイズもアップ。ラジエターも大容量アルミ製に置換されており、冷却効率のアップと同時に鼻先の軽量化にも貢献しています。

競技色の強いコンポモーティブ製16インチ。足回りはアラゴスタをベースにハイパコスプリングを採用しております。お好みに再セットアップいたしますのでお声掛けください。

異彩を放ったランチアワークスのリアロールケージ造形まで踏襲。吊り下げ式ヘルメットハンガーや飛散防止用のネットなど日常使いでも十分な収納スペースが設けられています。リアゲートは軽量FRP製でアクリルへと置換。ページ左下の「機関＆走行確認用動画」にて排気音や機関系の程度をご確認頂けます。是非ご参照ください。

過激過ぎず、維持管理含めて扱いやすいチューニング内容。それでいて各部の性能が引き出されており、軽やかさとパンチの効いたTHEデルタのドライブフィールをご体感いただけます。