SOLD

CATERHAM

Super 7 1700SS SPR Engine

SPR(スティーブ パーカー レーシング)がアッセンブリーしたチューンドKENTエンジン。45φのウェーバー(今や希少になりつつある本国イタリア謹製)の野生味溢れる吸気音をお楽しみください。

ダイレクトしかないドディオンアクスル+4輪ディスク。全開の突き抜け感に加えて5速ミッションになっていることで少し足を伸ばすことも期待させてくれる仕様です。

オリジナルの適度なレーシーさ+幾ばくかの実用性をプラス。多孔式ポンプジェットでパーキングスピードからの扱いやすさが格段にアップ。早朝の出発にもスロットルを大きく開けずに走り出せる心理的ハードルの低さ

スライド調整可能なドライビングシート。

ブレーキランプスイッチを油圧→機械式変更しサーキットやワインディングで解き放つ往復に効いてくるような細かなアップデートが施された個体です。

国内でオーバーホール可能なアラゴスタ製車高調整式アブソーバー。

POINT

SPR(スティーブ パーカー レーシング)がアッセンブリーしたチューンドKENTエンジン。45φのウェーバー(今や希少になりつつある本国イタリア謹製)の野生味溢れる吸気音とダイレクトしかないドディオンアクスル+4輪ディスク。全開の突き抜け感に加えて5速ミッションになっていることで少し足を伸ばすことも期待させてくれる仕様です。
また、オリジナルの適度なレーシーさに幾ばくかの実用性をプラス。多孔式ポンプジェットでパーキングスピードからの扱いやすさが格段にアップ。早朝の出発にもスロットルを大きく開けずに走り出せる心理的ハードルの低さや、ブレーキランプスイッチを油圧→機械式変更しサーキットやワインディングで解き放つ往復に効いてくるような細かなアップデートが施された個体です。

年式
1990年
型式
不明
走行距離
7,400mile
車検
R8/5
EG
1.7L S4 自然吸気
シフト
5MT
ハンドル
右ハンドル
輸入属性
並行車
修復歴
ナシ
出力/トルク
136ps/16.8kgm ?
車体重量
590kg
全長×全幅×全高
336×167×110
純正装備/純正オプション
◻︎SPRビルドKENTエンジン ◻︎Weber45φキャブレター ◻︎ドデオンアクスル ◻︎5速MT ◻︎サイクルフェンダー ◻︎キャタ付きマフラー
追加装備/モディファイ
○アラゴスタ車高調 ○RSワタナベ製アルミホイール ○ETC車載器

RECOMMENDED