MAINTENANCE
童夢製ドライカーボンウイング完成。
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童夢さんから羽根が。。。キタ---------!!
「支給頂いた型は外面だけでしたが内部にスパーを仕込みました。
GTカー等のWINGと同様の構造です。以上です。」
ドバッッッッッッ!
先日のデルタカップまで使用してたのは
オートサロンに間に合わせる為に佐野さんが頑張って突貫作業してくれたウイング。
言わば納期絶対ショー見栄えモデル。
実戦用には空気力学の先生のアドバイス踏まえて利き具合を松本デザイン監督が修正し、
長手方向に大分短くし、佐野さんが型から新造してくれました。
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![](https://cars-hatano.com/websys/wp-content/uploads/2020/07/72909447_2781468831863531_20480190773723136_o-400x600.jpg)
![](https://cars-hatano.com/websys/wp-content/uploads/2020/07/74284477_2781468871863527_5382290730007920640_o.jpg)
富士の最高速が実測264km/hなことも童夢さん側で勘案してくれて軽さより強度を重視して作ってくれたようです。
それでも重量半分以下v