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ZENOS

E10

押出成形アルミニウムメインフレームにハニカム構造カーボンコンポジットコクピットの組み合わせで圧倒的な軽さのシャシー設計です。オプションのフロントガラスとワイパーは取り外すことが可能です。

2.0L直噴4気筒エンジンをミッドにマウント。弊社からのデリバリーでは日本のオクタン価に合わせたECU裏セッティングで更なる人馬一体感の演出が可能です。

座ってしまうとエリーゼなどよりも広く、箱感の高い空間。シャシー剛性が高くしなやかに動く足と相まって乗り心地はかなり良い部類です。

高回転まで突き抜けるNAユニットをミッドに搭載し、インボードサスペンションで路面を掴み続けるゼノス。乗り味は唯一無二の領域です。

オプションのダブルレイヤー(2重積層)によって強度が高められたバケットシート。

クイックリリース式ステアリング。ノンアシストステアリングですが、フロントが軽いので全く気になりません。

チルトン製レーシングABCペダルは圧倒的な剛性感で人馬一体をことさら強調してくれます。

本来オプション設定されていた6速ミッションを装備しています。オプションのアルミニウムシフトノブ。

インボードサスペンションレイアウトが採用されています。

アーム長の長さは姿勢変化でのアライメント変化を最小に抑えることが、どこまでも路面を掴むような感覚を得られると思います。

フォーミュラーに匹敵するほどの長さを誇るアーム類。

ZENOS E10車両状態確認動画

POINT

押出成形アルミフレームにハニカムカーボンコクピットを組み合わせ車重700kg。そこにマルティマティク社が設計開発したフォーミュラに匹敵するロングアームのダブルウィシュボーンとインボードサスペンションレイアウト。どこまでも路面を掴んで離さない錯覚に陥ります。200馬力を余裕で飲み込む"速い”シャシー設計こそゼノスのハイライトではありますが、弊社デリバリー車両は日本オクタン価に合わせてECUをリセッティング可能です。更なるキレと伸びで人馬一体感を一層高められます。こちらの車両はオプションのフロントスクリーン&ワイパーをセットしておりますが、ウィンドーレス用のディフレクターも付属します。

支払総額
847万円
本体 813万円
諸経費 34.8万円
年式
2022年
型式
-
走行距離
新車
車検
-
EG
2.0L S4 自然吸気
シフト
6速MT
ハンドル
右ハンドル
輸入属性
ディーラー車
修復歴
ナシ
出力/トルク
202ps/21.4kgm
車体重量
700kg
全長×全幅×全高
380×187×113
純正装備/純正オプション
○6Speed(標準装備¥469,540) ○ヒーテッドスクリーン&ワイパー(¥494,700) ○ストームキャップ(¥74,120) ○トノカバー(¥50,000) ○シートヒーター(¥121,720) ○スライド式助手席(¥28560) ○ダブルレイヤーシート(¥371,280) ○アルミニウムシフター(¥30,940) ○バッテリーカットオフスイッチ ○クイックレリースステアリング(¥93,500)
追加装備/モディファイ

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